整體式壓接鉗未來發展需樹立‘制造’新形象

 

　　整體式壓接鉗由油箱、動力機構、換向閥、卸壓閥、泵油機構組成，泵油機構由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構成，整體式壓接鉗油泵體懸固于油箱蓋上，高、低壓油出油孔開設在油泵體上，與卸壓閥油路連接，偏心軸呈縱向設置，上端樞置于油泵體中央，下端固設偏心軸承，整體式壓接鉗從動齒輪固置在偏心軸頂部，與動力機構聯結，高、低壓油泵懸固在油泵體上，整體式壓接鉗各具一與偏心軸承相觸的作動件，高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。整體式壓接鉗優點：將泵油機構與動力機構的連接為垂直連接，整體式壓接鉗可充分利用空間而小化占地面積，有利于作業及運輸；將高、低壓油泵的泵油形式變為偏心軸承的作動形式，整體式壓接鉗具有結構簡單、零部件少而利于裝配。

 

　　一、整體式壓接鉗應用場合及應用方法

 

　　1、整體式壓接鉗鋁芯多（單）股電線直線連接方法

 

　　（1）根據導線截面選擇壓膜和橢圓形鋁套管；（2）把連接處的導線絕緣護套剝除，剝除長度應為鋁套管長度一般加上5~10mm（裸鋁線無此此項），整體式壓接鉗用鋼絲刷去芯線表面的氧化層（膜）；（3）用另一清潔的鋼絲刷蘸一些凡士林鋅粉膏均勻地涂抹在芯線上，以防氧化層重生。（4）用圓條形鋼絲刷清除鋁套管內壁的氧化層及油垢，也在管子內壁涂上凡士林鋅粉膏。（5）整體式壓接鉗把兩根芯線相對地插入鋁套管，使兩個線頭恰好在鋁套管的正中連接。（6）根據鋁套管的粗細選擇適當的線模裝在壓接鉗上，擰緊定位螺絲后，把套有鋁套管的芯線嵌入線模。（7）對準鋁套管，整體式壓接鉗用力捏夾鉗柄，進行壓接：先壓兩端的兩個坑，再壓中間的兩個坑，壓坑應在一直上。接頭壓接完畢后要檢查鋁套管彎曲度不應大于管長的2%，否則要用木錘校直；鋁套管不應有裂紋；鋁套管外面的導線不得有“燈籠”形鼓包或“抽筋”形不齊等現象。（8）擦去殘余的油膏，整體式壓接鉗在鋁套管兩端及合縫處涂刷一層快干的瀝青漆。然后再鋁套管及裸露導線部分先包兩層黃蠟帶，再包兩層黑膠布，一直抱到絕緣層20mm的地方。

 

　　2、整體式壓接鉗鋁芯多（單）股電線與設備的螺栓壓接式接線樁頭的連接方法

 

　　(1)根據芯線的粗細選用合適的鋁質接線耳。（2）刷去芯線表面的氧化層，均勻地涂上凡士林鋅粉膏。（3）整體式壓接鉗把接線耳插孔內壁的氧化層也刷去，也在內壁涂上凡士林鋅粉膏。（4）把芯線插入接線耳的插線孔，要插到孔底。（5）選擇適當的線模，整體式壓接鉗在接線耳正面壓兩個坑，先壓外坑，再壓里坑，兩個坑要在一直線上。（6）在接線耳根部和電線剝去絕緣層之間包纏絕緣帶（絕緣帶要從電線絕緣層包起）。（7）整體式壓接鉗刷去接線耳背面的氧化層，并均勻地涂上凡士林鋅粉膏。（8）整體式壓接鉗使接線耳的背面向下，套在接線樁頭的螺絲上，然后依次套上平墊圈和彈簧墊圈，用螺母緊緊地固定。