液壓鉗結構原理

液壓鉗結構原理

液壓鉗由油箱、動力機構、換向閥、卸壓閥、泵油機構組成，泵油機構由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構成，油泵體懸固于油箱蓋上，高、低壓油出油孔開設在油泵體上，與卸壓閥油路連接，偏心軸呈縱向設置，上端樞置于油泵體中央，下端固設偏心軸承，從動齒輪固置在偏心軸頂部，與動力機構聯結，高、低壓油泵懸固在油泵體上，各具一與偏心軸承相觸的作動件，高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。

將泵油機構與動力機構的連接為垂直連接，可充分利用空間而小化占地面積，有利于作業及運輸；將高、低壓油泵的泵油形式變為偏心軸承的作動形式，具有結構簡單、零部件少、利于裝配的優點。

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